출입구 후보 위치
보도 폭, 보행 흐름, 부지 사용 조건과 인접 건물의 출입 동선을 검토합니다.
NEW METRO ENTRANCE
기존 지하철역 출입구 신설
기존 역에서 접근하기 어려웠던 방향으로 연결통로와 계단·승강기 출입구를 더하는 구상입니다. 기존 역의 운영과 지상 보행 여건을 함께 고려합니다.
AI 시공 예상도 · 가상 적용 사례PURPOSE & CONTEXT
기존 역을 새로운 방향으로 연결합니다
새 출입구는 지상 진입 시설과 지하 연결 구간을 함께 계획하는 사업입니다. 도로 아래 구간에는 비개착 굴착의 적용을 검토할 수 있지만, 출입구·작업구와 설비 설치를 위한 국소적인 지상 공사는 필요합니다.
개념 평면도 보기PROJECT CONDITIONS
먼저 확인할 네 가지.
수직 이동 시설
계단·에스컬레이터·승강기의 공간과 역 대합실까지의 높이 관계를 확인합니다.
기존 역 접속
기존 벽체와 구조물, 방수 및 설비 간섭을 조사하고 운영기관과 공사 구역·시간을 협의합니다.
사용성과 안전
접근성, 피난 동선, 배수·환기와 유지관리 조건을 관계 기준 및 설계에 반영합니다.
MODULAR CONNECTION
H빔 모듈은
어디에 사용하나요?
새 출입구로 향하는 지하 통로의 굴착·지지 단계에서 H빔 연결 모듈을 검토합니다. 수평·수직·교차 연결은 필요한 골조 배치에 맞춰 접합 상세와 부재 규격을 확인합니다.
연결 모듈과 특허 자료 확인비개착은 지상 개방 범위를 고려한 굴착 접근 방식이며, 연결 모듈은 지지 골조의 조립을 위한 요소입니다. 공기와 경제성은 전체 공정을 비교해 판단합니다.
FROM REVIEW TO COMPLETION
공정 전체를 연결해 검토합니다.
01
조사와 협의
지반·기존 시설·연결 위치 확인
02
작업구와 보강
반입 거점과 선행 보강 계획
03
굴착과 지지
구간별 굴착·골조 조립 반복
04
본체와 접속
영구 구조·방수·마감 및 연결
QUESTIONS & ANSWERS
자주 확인하는 질문.
지상은 전혀 건드리지 않나요?
비개착은 통로 노선을 따라 지상을 연속 개방하는 방식을 줄이기 위한 선택지입니다. 출입구와 작업구 조성, 자재 반입 등을 위한 지상 공간은 필요합니다.
지하철 운영 중에도 공사할 수 있나요?
운영을 고려한 공사 계획을 검토할 수 있으나 항상 가능한 것은 아닙니다. 접속 공사와 기존 시설 영향은 운영기관 협의 및 승인된 작업 계획에 따릅니다.
PREPARE THE REVIEW
검토에 필요한 자료
역 현황도 · 출입구 후보 배치도 · 보도/도로 현황 · 지장물도 · 높이 관계 · 운영기관 협의 자료
새로운 연결의 가능성을 검토합니다.
위치, 연결 대상, 지반 조건부터 함께 살펴볼 수 있도록 필요한 자료를 안내합니다.